德國力士樂REXROTH葉片馬達
*功率質量比
四種基座尺寸，配備從 6 至 250+ 立方英寸 （98 至 4096+ cc）
的排量 （CID）。
啟動及停止扭矩
轉速為 0 時需要大扭矩的應用系統可從交叉式葉片設計獲益。扭矩曲線實際上很平滑，在啟動和停止狀態時為大扭矩。

德國力士樂REXROTH葉片馬達寬速度范圍的平滑輸出：

在小于 10 rpm 至2000 rpm 及以上的轉速范圍內，馬達運行中具有低脈動和平穩加速的特性。

行車制動：

此款馬達使用堅固的金屬材料，零件中沒有任何非金屬材料。該馬達材料設計對于抵抗氣蝕現象有明顯的優勢，尤其是應用于行車制動和超載的工況時。

高性能系列：

37D、57D和125H目前已成為馬達系列的一部分。此項高性能系列設計用于4500 磅/平方英寸 (310 bar)“持續"工作狀態，將扭矩和馬力提高了50%，并提供與標準馬達相同的速度范圍。

動力鉗是油田的重要裝置。我們的 葉片馬達在為制造和液壓動力鉗提供扭矩方面有著40 多年的經驗。

大容量絞盤使用兩個通過齒輪箱插入至攪拌桶中的4096cc（250立方英寸）馬達驅動。

灌注樁鉆機采用 4 油口馬達和多速油路使鉆頭轉速和扭矩多樣化。

用于油氣勘探的葉片馬達頂部動力驅動裝置。

力士樂REXROTH葉片馬達技術參數：

*的交叉式葉片設計提供更多的 功能靈活性 此款馬達依托獲得zuan利的“交叉式葉片"設計創造，該設計是 液力傳動領域的一個前沿理念，可實現低速/高扭矩以及高速/ 高扭矩。50 多種排量設計結合多種選裝性能使其成為世界上 功能zui全的液壓馬達之一。

*功率質量比 四種基座尺寸，配備從 6 至 250+ 立方英寸 (98 至 4096+ cc) 的排量 (CID)。 啟動及停止扭矩 轉速為 0 時需要大扭矩的應用系統可從交叉式葉片設計獲益。 扭矩曲線實際上很平滑，在啟動和停止狀態時為大扭矩。 寬速度范圍的平滑輸出 在小于 10 rpm 至 2000 rpm 及以上的轉速范圍內，馬達運行中 具有低脈動和平穩加速的特性。 行車制動 此款馬達使用堅固的金屬材料，零件中沒有任何非金屬材料。該 馬達材料設計對于抵抗氣蝕現象有明顯的優勢，尤其是應用于行 車制動和超載的工況時

4 油口系列 4 油口馬達有 37、57 和 125 系列。這些馬達由兩個插件組成， 兩個插件由中心油口閥體分開。可組合相同或不同的排量以達到 所需的總排量 cc/rev (CID)。配備外部閥門時，可將其用作 2 速 或 3 速馬達。 高性能系列 37D、57D 和 125H 目前已成為馬達系列的一部分。此項高性能 系列設計用于 4500 磅/平方英寸 (310 bar)“持續"工作狀態， 將扭矩和馬力提高了 50%，并提供與標準馬達相同的速度范圍。

交叉式葉片馬達是一種可雙向旋轉的回轉結構，在回旋件 (轉 子) 中采用可操作葉片，固定構件 (定子) 中使用密封葉片。 通過使用在 4 個孔中運轉的 10 個轉子葉片，此款馬達可提供 連續的輸出扭矩，而不受角度位置的影響。這相當于 40 動力 沖程/轉，實現低扭矩波動值下更大的平均扭矩。 定子葉片作為定子中高壓和低壓油口間的密封件使用。這可允 許增加定子中的排量，為此款馬達提供*的功率質量比。 使用這項zuan利技術 (交叉式葉片設計)，提高了此款馬達的機械 和容積 效率 — 表現出眾的功率密度

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